12.02.2014
Осенью прошлого года «Аэрофлот» объявил о создании дочернего подразделения «Добролет», который станет национальным лоукостером, т.е авиаперевозчиком с весьма низкой стоимостью билетов за счет отмены многих традиционных пассажирских услуг. И вот в феврале стало известно, в какие российские города в первую очередь будут выполняться рейсы.
Уфа вошла в пятерку городов, в которые из Москвы уже в этом году будет летать «Добролет». Кроме Уфы в списке, естественно, Санкт-Петербург, а также Екатеринбург, Пермь и Самара. Ожидается, что первые рейсы будут выполнены в конце мая – начале июня, если к этому времени будет получено разрешение Росавиации. Всего же к 2015 году планируется открыть 15 направлений.
А что по ценам? Заявлено, что они будут ниже на 20-40% среднего тарифа эконом-класса, который в настоящее время составляет 4500 рублей (Москва-Уфа), 3500 рублей (Москва – СПб), 4000 рублей (Москва – Самара), 5500 рублей (Москва – Пермь) и 6000 рублей (Москва – Екатеринбург). Нехитрый расчет показывает, что цена билета «Добролета» из Москвы в Уфы составит 3 с небольшим тысячи рублей.
Кстати, активность лоукостера скорее всего приведет к снижению цен на указанные направления и у других авиакомпаний. Данный факт подтвердил представитель UTair, впрочем, не указав, насколько именно подешевеют авиабилеты. Наблюдение за тарифами показывает, что в январе некоторые российские авиаперевозчики снизили цены на 8% в сравнении с прошлым годом.
В убыток себе, однако, «Добролет» работать не собирается. Во-первых, изначально выбираются наиболее популярные направления, на которые будет гарантированный поток пассажиров. Во-вторых, предполагается прием на работу иностранных пилотов. В-третьих, целый ряд дополнительных услуг, таких как, питание на борту и перевозка багажа будет стоить отдельных денег. Также стоит вопрос о невозвратности купленных билетов и оформлении их только через Интернет.
На безопасности, тем не менее, никто экономить не будет: для «Добролета» будут закуплены новые Boeing 737-800 NG вместимостью 140 пассажиров, которые при этом весьма экономны – потребляют меньше топлива и дешевле в обслуживании.
